Onderzoek naar slimme verdichtingsvoorwaarden via scenariodoorrekeningen en doorwerking in milieueffectbeoordeling

Abstract

De Vlaamse Regering wil werk maken van een bouwshift. Kwaliteitsvol verdichten op daarvoor geschikte locaties moet helpen een aantal doelstellingen te halen zoals geformuleerd in de strategische visie van het Beleidsplan Ruimte Vlaanderen (BRV), het Vlaams Energie- en Klimaatplan (VEKP), het Vlaamse Luchtbeleidsplan en de Vlaamse geluidsactieplannen. De gangbare manier van beoordelen van milieueffecten leidt er vandaag veelal toe dat nieuwe ontwikkelingen in stedelijk gebied op milieuvlak vaak slechter scoren dan ontwikkelingen in het buitengebied, ook voor duurzame of ‘slimme’ verdichting. Verdichtingslocaties ondervinden al een zekere milieudruk op vlak van geluidsklimaat, luchtkwaliteit, leefkwaliteit, klimaat, … .Positieve effecten op lange termijn en op grotere schaal worden niet in beeld gebracht volgens de gangbare manier van beoordelen van milieueffecten (beoordelingskaders) in MER’s. Deze studie tracht oplossingsrichtingen te bieden om zowel positieve als negatieve effecten van verdichting aan bod te laten komen. Via een analyse van de huidige methodieken voor milieueffectbeoordeling, scenariodoorrekeningen met een combinatie van het Ruimtemodel Vlaanderen en het strategisch verkeersmodel en het uitwerken van verschillende cases werden oplossingsrichtingen verkend en aanbevelingen geformuleerd. Er werd o.a. een aangepast beoordelingskader uitgewerkt dat in milieueffectrapportages kan worden gebruikt bij de beoordeling van verdichtingsprojecten.