Meten van de milieu-impact van transport in Vlaanderen - eindrapport

Abstract

Dit rapport is het eindrapport van het project “Meten van de milieu-impact van transport in Vlaanderen”. Om de milieu-impact van transport en zijn infrastructuur te meten, werd binnen dit project de MITRANS indicator ontwikkeld. De ontwikkeling van de MITRANS indicator kadert in het plan “Vlaanderen In Actie, Pact 2020: Een nieuw toekomstpact voor Vlaanderen 2020”. In dit pact worden 20 doelstellingen naar voor geschoven, waaronder doelstelling 6 “Logistiek en infrastructuur”. Hierin lezen we het volgende: “De economische poorten zijn vlot bereikbaar via de verschillende transportmodi (weg, spoor, water of lucht) en via de verschillende transportdragers (zowel privaat als openbaar vervoer). Hiermee realiseren we minder dan 5% verliesuren (op het totaal aantal gereden voertuiguren) op de hoofdwegen en beperken we de milieu-impact van het goederen- en personenvervoer.” Binnen dit kader werd de MITRANS indicator ontwikkeld die een beeld geeft van de Milieu-impact (o.a. ruimtebeslag, luchtkwaliteit, geluid,…) van transport en infrastructuur (transportwegen, havens).Deze studie omvat aldus de ontwikkeling van een indicator die op een geaggregeerde wijze de globale impact van transport(infrastructuur) op mens en milieu weergeeft. De MITRANS indicator is opgebouwd uit vijf hoofdeffecten en elf subindicatoren. De hoofdeffecten zijn: hinder, biodiversiteit en habitat, impact van luchtvervuiling, klimaatverandering en materiaalgebruik. Elk van deze vijf groepen heeft een gelijke weging gekregen in de MITRANS indicator, met name 20%. Deze wegingen zijn verder verdeeld over de 11 subindicatoren.Om tot de MITRANS indicator te komen, werden vijf taken doorlopen:A. Overzicht beschikbare indicatorenB. Definitie van het concept voor een indicator “milieu-impact van transport(infrastructuur)”C. Evaluatie van bestaande indicatoren in het licht van de conceptdefinitieD. Methodes voor aggregatieE. Berekening van de indicator